На новых машинах( исключением будут джипы и грузовые автомобили) покрышки накачивают давлением в рамках где-то 1,7 - 3,5 кг/ см2. Из-за этого, когда будете приобретать автомобильный шинный насос, посмотрите на его скорость работы (число литров в минуту), исходить необходимо из размеров покрышек вашего металлического друга. К примеру, автоматический компрессор, производительностью от 30 до 40 литров в минуту, c легкостью наполнит воздухом колесо легкового автомобиля и микроавтобуса (до R16), а вот для джипа необходимо будет несколько больше времени.
На исправность такого агрегата окружающие условия, не оказывают ни какого воздействия, да и автомобилисту не нужно непрерывно находиться где-то около колес. В любую погоду на улице, от хозяина такого прибора необходимо будет всего-навсего выбрать нужный показатель давления, и можно спокойно дожидаться в салоне авто, когда автомобильный компрессор завершит заданную ему работу.
Еще одним существенным преимуществом такого прибора считается система" автостоп". Нужно отметить, что это очень комфортно. На экране программируется нужная величина давления, далее авто-компрессор накачивает шину до указанной вами отметки и сразу после достижения данной отметки он сам отключается. Весь процесс элементарен и прост.
Кроме этого новые модели авто-компрессоров имеют особый электронный манометр с предустановленным жидкокристаллическим дисплеем. Данный вид компрессора по точности показаний превышает стрелочный.
Хороший и качественно изготовленный измерительный прибор отличается достаточно высокой точностью и минимальными характеристиками погрешности.
При выборе насоса для авто конечно же стоит обратить внимание на то, как выполнен манометр. У современных автомобильных компрессоров шкала должна быть очень хорошо различимой и понятной. На импортных манометрах наносится разметка по западной мерной шкале в единицах обозначаемых как – psi ( lb/ m2), и по лучше понятной нам мерной системе – bar ( кг/ см2).
На данный момент сегодня очень популярны поршневые приборы, все потому, что мембранные насосы не имеют возможности обеспечивать высокой скорости накачивания, и обеспечивать максимальные значения давления в шинах. Вдобавок, в работе мембранный насос не очень практичен. К примеру, в случаях если очень низкая температура на улице . Мембрана компрессора производится из резины, по этой причине, когда на улице очень уж холодно, она сжимается, затрудняя использование прибором. А это, при наших морозах зимой, совсем не выгодно. В связи с этим, первоклассным вариантом считается поршневой автомобильный компрессор, что совпадает с мнением специалистов.
У каждого автомобильного компрессора есть манометр, электрический двигатель и цилиндр снабженный поршнем. Автомобильные насосы делятся на два вида: поршневой и мембранный тип.
Вначале необходимо решить, что вам лучше всего подходит, и после этого определившись с критериями выбора задавать интересующие вопросы и пожелания продавцам.
Наступает момент, когда требуется найти своему используемому ранее приспособлению достойную замену, или купить в первый раз такой инструмент. Как всегда, у авто-владельцев перед приобретением автомобильного насоса появляется ряд вопросов. Всех интересует: и цена, и технические данные, и срок использования. Кому, как не шоферам, не знать, что на спущенных шинах практически невозможно далеко уехать, кроме этого пренебрежение к давлению в шинах приводит к повреждению колесных дисков и самой резины.
В наши дни на полках рынков и авто-магазинов большое разнообразие моделей автомобильных шинных насосов и компрессоров, и этот изобилие ставит обычного потребителя в затруднительное положение. Современные разработки со временем постепенно вытесняют ножные и ручные насосы, служившие автомобилистам верой и правдой много времени. И не смотря на то, что, некоторые авто-владельцы и чтят собственного незаменимого друга, иногда все же присматривают себе что-нибудь поновее и поинтереснее. Все потому, что ассортимент очень велик, то и приборы для накачивания автомобильных шин можно встретить разного уровня качества, и выбрать из множества моделей самую надежную - не очень то и легко. Есть ряд основных параметров, помогающих определить самый хороший автомобильный шинный компрессор или насос, это скорость работы и точность настройки необходимого давления и они неизменны.
Скорее всего, хоть один раз в жизни водителю приходилось иметь дело с насосом и поэтому многие имеют представление о принципе работы ручного насоса и ножных устройств, для подкачки. Сколько же сил, времени и потраченных нервов уходит при этом говорить не приходится, поэтому понятен выбор автомобилистов предпочитающих электрические аналоги.
Многим автомобилистам известно, что разное давление в правом и левом колесе может стать причиной неравномерного износа протектора шин, увод в сторону автомобиля и влиять на расход топлива. Так же неравномерное давление влияет на управляемость автомобиля, например, при резком торможении на мокром или заснеженном дорожном покрытии возможно возникновение неуправляемого заноса. И как напоминание, не забываем вовремя сменить летние шины на зимние.
Попробуем немного разобраться в том, как правильно выбрать автомобильный шинный насос или автомобильный компрессор.
Прогресс не стоит на месте, усовершенствуются производства авто транспортных средств, а вместе с ними видоизменяются и улучшаются устройства призванные облегчить уход и обслуживание их. Коснулось это и такой необходимой вещи, как автомобильный насос, который является неотъемлемым спутником большинства автовладельцев. И не смотря на то, что в наше время найти шиномонтажную мастерскую не составляет трудности, где за считанные минуты вам приведут в норму давление в колесах, автомобилисты не спешат отказываться от личного помощника, который придет на помощь в экстренной ситуации.
Выбираем автомобильный насос (компрессор).
Информация к новости
Загрузка. Пожалуйста, подождите...
Выбираем автомобильный насос. | Информация | Колесо-Советск.RU шины, литые диски, тесты и полезные советы.
Комментариев нет:
Отправить комментарий